Beschreibung:
Full-Trailer-Anhänger, auch „Drawbar Trailer“ genannt, verwenden im Allgemeinen aufblasbare Vollreifen mit geringer Ladeflächenhöhe und großer Ladekapazität. Es besteht keine Gefahr von Durchstichen oder Durchstichen, daher ist es relativ sicher, einfach und langlebig.
Besonderheit:
1. Ladekapazität: Die Konstruktion eines vollwertigen Anhängers ermöglicht die Beförderung großer Ladungsmengen. Durch die Erhöhung der Ladekapazität können Full-Trailer-Anhänger mehr Ladung in einer einzigen Ladung transportieren, wodurch sich die Anzahl der Transporte und die Kosten verringern.
2. Verbessern Sie die Transporteffizienz: Da ein Full-Trailer-Anhänger mehr Ladung transportieren kann, kann er mehr Transportaufgaben in kürzerer Zeit erledigen. Dies beschleunigt nicht nur die Logistik, sondern verbessert auch die Gesamteffizienz des Versands.
3. Reduzieren Sie die Transportkosten für Fahrräder: Die Transporteffizienz von Vollanhängern ist höher, wodurch die Transportkosten für Fahrräder gesenkt werden können. Durch die Reduzierung der Anzahl der Einzelfahrzeugtransporte können Unternehmen den Kraftstoffverbrauch, die Wartungskosten, die Arbeitskosten usw. senken.
Spezifikation:
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Gesamtgewicht |
39500 kg |
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Nennlast |
31000 kg |
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Taragewicht |
8500 kg |
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Radstand |
5350+1310+1310, 5000+1310+1310 (mm) |
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Reifenspezifikationen |
11.00R20 12PR 12R22.5 12PR(Vakuumreifen oder Schienenreifen) |
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Anzahl der Reifen |
12 |
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Achsmarke |
FUWA (BPW optional) |
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Anzahl der Achsen |
3 |
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Achslast |
24000 kg |
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Blattfederstücke |
10 (8) (4) |
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Federung |
Unabhängige starre Federung aus Stanzstahl (Luftfederung) |
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Abflugwinkel |
17 |
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Überhang vorne/hinten |
1830 Millimeter |
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Außenmaße (LxBxH) |
11000,10500X2500X 3950,3750,3550,3350 (mm) |
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Innenmaße (LxBxH) |
10800,10300X2350X 2400,2200,2000,1800 (mm) |
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Material des Hauptträgers |
Q235B-Manganplatten, automatisch unterpulvergeschweißt |
Herstellung von Details:
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